Le réservoir d'eau du générateur diesel nécessite un entretien régulier pendant son utilisation. Jetons un coup d'œil aux méthodes d'entretien du réservoir d'eau du générateur diesel.
1. Nettoyage du radiateur à eau
Le radiateur à eau du générateur diesel nécessite un entretien régulier pour assurer l'échange thermique entre le liquide de refroidissement et l'air. Dans des circonstances normales, l'apparence et l'intérieur du radiateur à eau doivent être nettoyés toutes les 500 heures environ lorsque le générateur diesel fonctionne. Pour nettoyer le tartre interne et les impuretés précipitées, vidangez d'abord l'eau du radiateur, puis utilisez de l'eau propre avec une certaine pression pour passer dans le noyau du radiateur jusqu'à ce que l'eau qui s'écoule soit propre.
2. Entretien du radiateur à eau
Après que le radiateur à eau a été utilisé pendant un certain temps, s'il y a une fuite, il peut être réparé avec de la soudure. Lorsque des tuyaux individuels sont gravement endommagés et ne peuvent pas être réparés, il est permis de bloquer les tuyaux, mais le nombre de tuyaux bloqués ne peut pas dépasser trois, sinon la température de l'eau de sortie du moteur diesel peut dépasser la plage autorisée.
3. Précautions quotidiennes
Le bouchon de pression installé sur l'entrée d'eau du radiateur à eau peut augmenter la pression du système dans une certaine plage, ce qui augmente non seulement le point d'ébullition du liquide de refroidissement, de sorte que le système puisse fonctionner normalement à une température plus élevée et à une certaine altitude. , mais améliore également la capacité anti-cavitation du moteur diesel et de la pompe à eau. Il y a des vannes de vapeur et des vannes d'air dans le bouchon de pression. Lorsque la pression positive ou négative dans le radiateur à eau dépasse la valeur spécifiée, la vanne dans le bouchon de pression s'ouvre automatiquement pour atteindre l'objectif d'évacuation de vapeur ou d'entrée d'air.
Lorsque le générateur diesel fonctionne, le bouchon de pression doit être fermé pour ne pas gêner le fonctionnement normal du système de refroidissement. Il est nécessaire de vérifier fréquemment le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur à eau et de le remplir à temps. Si le niveau est trop bas, cela affectera l'effet de refroidissement du système et aggravera la cavitation du moteur diesel. À ce stade, il est nécessaire d'ajouter du liquide de refroidissement au radiateur à eau, mais veillez à ce que la vapeur ne blesse pas les personnes.
