1) La qualité de surface des roulements du générateur diesel doit être vérifiée. En cas de dommage, d'ablation ou d'usure anormale, un nouveau roulement doit être remplacé.
2) Pour garantir que les roulements du générateur s'adaptent parfaitement au siège du roulement et ne se déplaceront pas lorsque le vilebrequin tourne, la libre expansion des roulements du générateur doit être vérifiée. Les roulements doivent avoir une certaine expansion libre.
3) Inspection de la came de positionnement du roulement du générateur. La came de positionnement du roulement est une structure de positionnement du roulement qui empêche le roulement de tourner ou de se déplacer pendant le fonctionnement. Si la came de positionnement est endommagée ou déformée, le roulement peut être mal aligné et doit être remplacé.
4) Inspection du jeu du roulement du générateur diesel Le jeu du roulement fait référence à la partie du roulement qui dépasse le siège du roulement lors de l'installation. Son inspection et ses exigences.
5) La vérification du déplacement axial du vilebrequin du moteur est un indicateur important pour évaluer l'usure de la surface de butée et de la butée du vilebrequin. La plage idéale de déplacement axial du vilebrequin est comprise entre 0,10 et 0,30 mm. Si elle dépasse ou est égale à 0,355 mm, la butée devra être remplacée et la surface de butée du vilebrequin devra peut-être être meulée.
