Traitement des fuites d’huile moteur diesel

Les moteurs diesel sont l’élément de puissance le plus largement utilisé dans l’agriculture, et la plupart des machines agricoles dépendent de moteurs diesel. Cependant, les fuites d’huile de moteur diesel sont également courantes. Comment économiser les coûts de carburant, veuillez le gérer judicieusement en fonction des situations suivantes.
1. Retour d'huile vers l'injecteur de carburant : L'injecteur de carburant est un composant de précision. Si le moteur diesel utilise du diesel impur ou si la machine est utilisée pendant une longue période, l'huile reviendra en raison de l'usure de l'injecteur. Cependant, comme le remplacement de l'injecteur de carburant est coûteux et peu économique, afin d'éviter les fuites d'huile, l'huile peut être ramenée au réservoir de carburant via le tuyau de retour d'huile, ou un filtre diesel peut être introduit. Si le tuyau de retour d'huile est endommagé, vous pouvez utiliser un tronçon de tuyau en plastique pour introduire l'huile dans votre propre récipient, la filtrer puis la reverser dans le réservoir.
2. Fuite d'huile dans la partie de refoulement d'huile : Un traitement approprié peut être effectué en fonction de la situation : la rondelle de la vis creuse du tuyau de refoulement d'huile est inégale. Vous pouvez retirer la rondelle, la meuler à plat puis la remplacer. Si le problème ne peut toujours pas être résolu, vous pouvez le remplacer par un nouveau ou en utiliser un plus épais et souple. Coupez la matière plastique en joint et remplacez-la par un joint. Les fuites d'huile au niveau du joint entre le tuyau d'huile en plastique et le métal sont principalement causées par le durcissement ou la fissuration du tuyau d'huile en plastique. Vous pouvez couper les parties durcies ou fissurées, puis les ébouillanter avec de l'eau chaude jusqu'à ce qu'elles soient tendres, et les installer sur le joint métallique pendant qu'elles sont encore chaudes. Attachez-le avec du fil métallique ; si le tuyau d'huile métallique se brise et laisse échapper de l'huile, la rupture peut être soudée par brasage. De plus, afin d'éviter la rupture de l'oléoduc, lors de l'installation de l'oléoduc, la courbure doit être appropriée, ne forcez pas l'installation et le corps du tuyau ne doit pas être en contact avec le fuselage pour éviter l'usure.
3. Le couvercle de la chambre de soupape fuit de l'huile : lorsque le couvercle de la chambre de soupape est installé, si la force de serrage est trop importante, il se déformera facilement et fuira de l'huile. À ce stade, vous pouvez retirer le couvercle de valve qui fuit, le marteler soigneusement et le façonner avec un bâton en bois pour rendre la surface de contact plate, puis mettre un joint dessus et l'installer.